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Bär (8. August 2018, 00:20), toetske (6. August 2018, 23:56), kOa_Master (5. August 2018, 11:14), SarahSofia (4. August 2018, 17:15), Kitty191 (4. August 2018, 17:04), Sella (4. August 2018, 15:18)
Hm, vom Flughafen zur West Coast finde ich die Strecke nicht so quer durch die Stadt. Wenn sie nur Richtung Blaauwbergstrand wollen - den Tafelberg von dort aus sehen, nicht zum Tafelberg fahren - why not? Weiter die Küste hoch fahren würde ich an dem Tag nicht.1. Statt Wild Coast (liegt östlich von Port Elizabeth) möchtest Du am Anfang WEST Coast. Das liegt westlich von Kapstadt. Ist o.K. und so machbar, wie von Dir angestrebt. D.h. nach der Landung noch z.B. zum Bloubergstrand. Ob es sinnvoll ist, ist eine andere Frage. Ihr müsstet dafür quer durch Kapstadt und das ist zum angewöhnen an die falsche Fahrerseite nicht ideal.
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Kitty191 (4. August 2018, 17:06)
Gebucht ist schon der Flug: 28.10.18 ab Frankfurt nach Kapstadt, Direktflug, und am 18.11. geht es ab Kapstadt über Wien wieder nach Hause und der Mietwagen, den wir vom 29.10.-14.11. gebucht haben.
Kap Agulhas und De Hoop stehen noch nicht fest. Lohnt sich der Weg dorthin? Ist er asphaltiert? Ich las, dass einige Straßen geteert wurden. Wir haben nur einen Toyota Corolla und ich möchte eher vermeiden, dass wir Gravel Road fahren.
Über Swellendam soll es dann nach Mossel Bay gehen. Oder gibt es eine andere Route dorthin?
Ins Auge gefasst hatte ich aufgrund einiger Berichte, über den Mount Zebra Nationalpark (lohnt er sich landschaftlich? wie hat es euch dort gefallen? Die Straßen sind geteert, oder?
Nicht zwingend. Klar könnte man auch an weniger Orten mehr Zeit verbringen, aber du schreibst ja, dass euch die 1-Nacht-Stopps nicht stören.Was haltet ihr von der Reise? Sollten wir irgendwas streichen?
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Kitty191 (4. August 2018, 17:08)
So haben wir uns das auch vorgestellt. Wir würden erst die Kap-Halbinsel mit dem Auto abfahren und das Auto dann am Flughafen abgeben. Wir haben die Erfahrung in anderen Großstädten der USA (New York, SanFran, Chicago, Las Vegas, Seattle etc.) gemacht, dass wir das Auto eh nur stehen lassen und uns lieber mit Bus und Bahn fortbewegen. Und wie du schon sagst, die Hop-on/Hop-off-Busse bieten sich super dafür an. Das Hotel in Kapstadt haben wir auch schon gebucht, nämlich Nahe der Waterfront, sodass die Haltestelle nicht weit weg ist und wir auch schnell zum Flughafenshuttle gelangen. Ich denke mal, als Ersttäter wird das dann schon passen.Zitat
Zweitens bin ich der Meinung, dass man gerade in Kapstadt sehr wohl gut
und problemlos ohne Auto herumkommen kann. Solange man das Auto für die
Besuche im Umland (Stellenbosch, Franschoek, Paarl, Kaphalbinsel) hat,
ist es aus meiner Sicht nur vorteilhaft, für die Stadt selber dann das
Auto zu vergessen. Wichtig ist dann halt der Standort der Unterkunft und
die Anschlüsse z.B. an den Hop-On Hop-off-Bus oder die MyCiti-Linien
und die Umgebung, die man zu Fuss erkunden kann.
Das klingt gut!! Hab da immer ein wenig Bammel!Zitat
Mach dir keine Gedanken wegen dem Toyota Corolla, der kann Gravel Roads
schon ab. Alles was nicht 4x4 ist geht entlang der Garden Route sicher.
Auch der Swartberg-Pass
Dann werden wir noch mal schauen, ob wir das doch mit einbinden. Aber denke mal De Hoop werden wir auslassen.Zitat
Kap Agulhas finde ich schon ein kleines "must-do", schließlich will doch
(fast ) jeder SA-Urlauber mal am wirklich südlichsten Punkt des
Kontinents gestanden haben, oder ? Es ist auch landschaftlich ganz schön dort, wenn auch meist recht windig .
Habe grad mal geschaut. Ist alles mitversichert. Inclusive Ölwanne.Zitat
Zu den Gravel Roads : wir haben beim Corolla immer Glas, Reifen und
Unterboden versichert - durch den Unterboden wird´s schon ein Stückchen
teurer, aber wir hatten ein viel besseres Gefühl, wenn wir mal eine
Seitenstrasse gefahren sind oder der Weg zu einer Unterkunft nicht
geteert war.
Ooohhh!!! Ein sehr guter Tipp! In Frankreich letztes Jahr war es genau anders. Da hatten wir um 18 Uhr verzweifelt nach nem offenem Restaurant gesucht!!!!!Zitat
Was mich noch interessieren würde : seid ihr als Selbstversorger
unterwegs oder eher als Essengeher ? Bei letzterem solltet ihr ein
bisschen darauf achten, dass ihr event. in der Unterkunft essen könnt
oder abends nicht zu spät ankommt, da man in SA eher früh zum Essen geht
und die Küche auch gerne mal früh schließt .
Die Flüge waren um einiges teurer und wenn man zurück anders langfährt, sieht man doch umso mehr von dem Land. Ich denke mal, wenn wir obenrum die Karoo zurückfahren, erkundet man doch noch mal ein ganz anderes Südafrika, als auf der Garden Route, oder?Zitat
Der Sinn, erst in die eine Richtung zu fahren und dann in die andere erschließt sich mir nicht so ganz.
So in etwa dachten wir uns das auch. Nur ob Agulhas zeitlich noch passt, müssen wir mal schauen.Zitat
Kapstadt Ankunft 11 Uhr, Transfer Wohnmobilstation und Übernahme, dann
Einkaufen und nach Yzerfontein da es im Westcoast keine Campsite gibt.
Wir sind dann in Schleifen gefahren, erst Bettys BayBay, de Kelders und
Agulhas hinunter, dann wieder via R 62 Oudtshoorn wegen der Höhlen und
zurück an die Gardenroute. Addo zum Schluß, Flug von Port Elisabeth nach
Kapstadt und dort Sightseeing.
Ungewöhnliche Streckenführung aber für unsere Zwecke passend.
Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Jedoch wollen wir sehr gerne die Wale sehen. Und ich las, dass die Wahrscheinlichkeit Wale zu sehen, eher bis Ende Oktober recht hoch sei. Deswegen unsere Überlegung, erst "untendrum" zu fahren und über MZ/Graaf Reinet wieder zurück.Zitat
Zb direkt nach Oudtshoorn ab Kapstadt, via Swartberg, Graaf Reinet und
MZ, dann Addo und " untenrum" zurück. Ihr könntet am Ankunftstag sicher
schon ein Stück Richtung Oudtshoorn fahren.
Für Kapstadt haben wir auf jeden Fall 3 Tage eingeplant.Zitat
Ihr wollt doch sicher auch noch etwas Zeit für Kapstadt haben?
Genauso war es auch gedacht. Wir wollten nur schon mal "schnuppern" und schauen, wie er von weitem aussieht.Zitat
Hm, vom Flughafen zur West Coast finde ich die Strecke nicht so quer
durch die Stadt. Wenn sie nur Richtung Blaauwbergstrand wollen - den
Tafelberg von dort aus sehen, nicht zum Tafelberg fahren - why not? Weiter die Küste hoch fahren würde ich an dem Tag nicht.
Ich hatte anfangs (auch) gelesen, dass sie am ersten Tag auch noch zum Tafelberg wollen
Mhhhh. Ok. Wir dachten nur bis maximal zum West Coast NP zu fahren, weil alles weitere wahrscheinlich doch zu viel ist. Das wäre aber sicherlich noch eine Reise wert, vielleicht bis Namibia hoch.Zitat
4. Ende Oktober/ Anfang November ist die Hauptblüte im West Coast NP
vorbei. Schön ist es da dennoch (Lamberts Bay - Tölpelkolonie u.a.)
Berichte dazu gibt es einige im Forum.
Zumal ja aktuell Dürre ist... Mhhh....Zitat
5. Wasserfälle sind in Südafrika oft nur Rinnsale und nicht das, was man sich als Kanada Urlauber evtl. erwartet.
Das kingt doch super!!!!!Zitat
6. MountAIN Zebra NP ist ein genialer Landschaftspark,
RBs dazu findest Du zu Hauf im Forum. Asphaltiert sind da nur die
steilen Anstiege und das Camp. Ansonsten Gravel (mit Corolla machbar)
und zusätzlich 4x4 Strecken.
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SarahSofia (5. August 2018, 22:43), Cosmopolitan (5. August 2018, 15:17)
Wir waren 4x mit einem Corolla bzw. VW Polo in SA unterwegs: Gardenroute, Swartbergpass, Krüger inkl. NO. Keine Probleme!
Nur beim letzten Mal in St.Lucia zu schnell über einen "Drempel" gefahren und der Hinterwagen setzte auf! Irgendwas war kaputt, das konnte man an den unterschiedlichen Spaltmaßen sehen.
Ich habe von dem Verleier aber nichts mehr gehört!
Oh, das klingt doch gut und beruhigt mich ein wenig.
Wir haben es unterschiedlich erlebt, aber gibt es.Zitat
Apropos. Gibt es so etwas wie eine Choice Lane in SA? Wir haben bei sunny cars gemietet. Oder bekommt man ein Auto vorgesetzt. Habt ihr da Erfahrungen?
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kOa_Master (5. August 2018, 16:24)
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kOa_Master (6. August 2018, 06:42)
Ok, danke für den Hinweis. Ich finde es aktuell noch sehr schwer Prioritäten zu setzen, weil Südafrika für mich einfach noch komplett Neuland ist. Deswegen hatte ich mich auch an Euch hier im Forum gewandt. Ihr kennt Euch aus. Ihr wisst, was sich lohnt. Ihr könnt mir die hilfreichen Tipps geben, um einen schönen Urlaub zu planen.Ich halte die Zeit die ihr zur Verfügung habt für sehr knapp, noch GraafReinet und MZ einzuplanen. Der Camdeboo bietet die schönsten Lichtstimmungen im Morgen- und Abendlicht was man verpasst wenn man nur durchfährt.
Irgendwo wird man kürzen müssen, entweder das eine oder das andere....oder eben mehr Zeit. Kapstadt- R62 - Oudtshoorn- Swartberg- Graaf Reinet - MZ - Addo und Garden Route zurück ist eher eine drei Wochen Tour. Machbar ist zwar alles aber nicht alles macht auch Sinn...in SA machen reine One Night Stop meist eher wenig Sinn, weil meist nixht der Weg das Ziel ist, sondern das Ziel das Highlight. Mit Ausnahme von Game Drives
Ich halte die Zeit die ihr zur Verfügung habt für sehr knapp, noch GraafReinet und MZ einzuplanen. Der Camdeboo bietet die schönsten Lichtstimmungen im Morgen- und Abendlicht was man verpasst wenn man nur durchfährt.
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Gisel (6. August 2018, 10:12), kOa_Master (6. August 2018, 06:43)
Zitat
Ach, jetzt sehe ich erst, dass mit "GraadReinet" wohl von Euch der Camdeboo NP gemeint ist. Den hatte ich noch gar nicht gesehen. Ich dachte bisher immer, dass ich einfach durch diesen Ort fahre, um letztlich wieder Oudtshoorn zu landen!
Ja, dann muss man für dort natürlich viel mehr Zeit einplanen!
Noch eine Frage: Ich habe nun immer häufiger gelesen, dass viele Urlauber, auch in touristischen Regionen, wie Noordhoek Beach, Kap der Guten Hoffnung... überfallen wurden... Wir wollten eigentlich auch ein paar Wanderungen machen. Keine Tageswanderungen, aber beispielsweise den Thomas T. Tucker Shipweck Trail oder am Tafelberg rumlaufen oder ein wenig vom Otter Trail erwandern. Was denkt ihr darüber? Ich bin nur ein wenig verunsichert, aber vielleicht könnt ihr ja auch von Euren Erfahrungen berichten oder habt noch ein paar Ideen für kürzere Wanderungen auf der Strecke.
So, das wars erstmal.